Nous n'appliquons pas les tolérances générales figurant dans les cartouches de vos plans. Elles ne peuvent être respectées et correspondent à des tolérances d'usinage (non de façonnage). Dans le cas où de telles tolérances sont notées, nous considérons avoir votre accord d'office pour l'application des tolérances usuelles des ressorts.
| Di, Dm, De | ± 3% |
| Ho ou Lo | ± 2.5% (cas de ressort sans
charge) avec mini 0.25
mm Lorsque le ressort comporte deux longueurs sous charges, la longueur libre ne doit pas être tolérancée et n'est donnée qu'à titre indicatif. |
| Charges | ± 10% |
| Perpendicularité | ± 3% (rapport Ho/Dm restant
inférieur à 5) |
| Parallélisme | ± 4% |
| Hb | cette valeur s’entend toujours
en valeur maximale, sauf dans le cas où la dernière longueur sous charge
est éloignée de plus de 10% de la flèche totale |
| Tension initiale pour les ressorts de traction | ± 20% |
| Position angulaire des boucles du ressort traction | ± 15° |
| Des pattes du ressort torsion | ± 15° |
Attention : le choix des tolérances est important. Il influence énormément le coût du produit. La sur-qualité, dans ce domaine, est à éviter. Les cas où les tolérances usuelles ne sont pas suffisantes sont assez rares, sauf pour des applications de tarage ou de contrôle.
Tous nos produits subissent en cours de fabrication des contrôles définis dans nos procédures de fabrication. Leurs résultats sont précisés sur la fiche de suivi de fabrication attachée au produit (automatiquement émise lors du lancement de la fabrication).
L'établissement d'un certificat de contrôle, effectué par le service
contrôle, n'est pas systématique.
Il ne sera établi de certificat de contrôle par le service contrôle qu'en cas
de demande du donneur d'ordre (spécification établie sur le cahier des
charges, sur le plan ou sur la commande), ou de demande du Chef de production,
du Bureau d'études ou de la Direction. Les résultats sont notés et
conservés.
Dans le cas "d'oubli" et de demande de certificat après livraison, il ne sera délivré de certificat de contrôle qu'après le retour des pièces livrées pour ré-établir les relevés de contrôle par le service qualité. Toutefois, l'émission d'un certificat de conformité sera tolérée (sans précision des valeurs relevées) après contrôle de la fiche de suivi de fabrication par le service qualité. L'accord de la Direction est impératif pour l'émission du certificat de conformité et seule la signature de la Direction pourra y être apposée. Dans le cas d'absence de la Direction, le retour de pièces sera obligatoirement demandé. Il est rappelé que l'entreprise n'établit que des certificats de contrôle (avec relevé des valeurs mesurées), même en cas de demande de certificat de conformité (sauf décision contraire de la Direction pour certains donneurs d'ordre).
Les certificats de conformité sont considérés par notre entreprise comme "peu sérieux" et inutiles. Pour nous, le fait juridique d'accepter un ordre (commande) se traduit donc par le respect de l'ordre en tous points. Dans le cas contraire, une demande de dérogation est obligatoirement faite et elle sera toujours prise en compte (sans être obligatoirement renouvelée) lors de fabrications répétitives (notre entreprise ne peut pas obliger le donneur d'ordre à modifier ses plans).
Le contrôle n'est effectué que par du personnel formé qualifié et habilité par la Direction de l'entreprise en accord, si besoin est, avec des services extérieurs de contrôle.
8.5.1 - Contrôle des charges
Il s'agit de charges correspondant à des longueurs ou à des flèches données. Les tolérances appliquées, sauf demande spécifique, seront de + - 10% de la charge (cas de ressorts à rapports d'enroulement normaux).
Pour les ressorts de compression, le contrôle des charges s'effectuera après pré-conformation (ou blocage) du ressort (le ressort étant amené à froid une ou plusieurs fois à spires jointives ou en une seule fois à chaud, cette dernière précision se trouve dans ce cas notée par le Bureau d'études sur la gamme de fabrication).
Pour les ressorts de traction ou de torsion, ils seront amenés, lors du contrôle, à la flèche maximum précisée avant contrôle de la charge. Lors de la fabrication, nous tenons compte de la perte éventuelle de charge après conformation. De ce fait, si besoin est, les ressorts sont réalisés avec une charge supérieure. Sans aucune précision, la pré-conformation ne sera pas exécutée. Dans le cas inverse, elle doit être impérativement demandée sur la commande ou sur le plan, cela étant dû au coût important de cette exécution.
Les modalités du contrôle des charges sont précisées dans le cas le plus courant par le cahier des charges du donneur d'ordre. Pour le cas où aucune précision n'est demandée, aucun contrôle des charges ne sera effectué (sauf avis contraire du Bureau d'études de notre société).
Lors de spécifications erronées, la précision de raideur ou de flexibilité sera respectée en premier lieu.
Dans le cas où n'est notée que la charge à spires jointives, le contrôle s'effectuera alors à 50% de la flèche totale. Le contrôle de charge à spires jointives n'est pas possible du fait que les spires du ressort sont en contact. Le contrôle de la raideur ou de la flexibilité ne s'effectuera qu'entre 25% et 75% de la flèche totale. La ligne caractéristique théorique (ligne force flèche) du ressort cylindrique est une droite (sauf raideur variable). Par contre, dans la pratique, le début et la fin de cette ligne caractéristique se développent sous une courbe. Il est donc préférable de contrôler les ressorts dans la partie droite de cette ligne.
Pour les ressorts de torsion, ressorts spiraux ou barillets, aucun contrôle de couple n'est effectué (sauf spécification contraire et demande impérative du donneur d'ordre). Si un contrôle est effectué, il sera mentionné clairement sur notre accusé de réception.
Vu le caractère spécifique des ressorts torsion, le résultat de leur contrôle est généralement erroné.
Le résultat de ce contrôle faisant couramment l'objet de litiges, du fait de la complexité du ressort de torsion, un manque de similitude dans les méthodes et moyens d'essai peut entraîner une grande différence dans le résultat des contrôles. Seul un contrôle sur site ou dans les conditions exactes d'utilisation serait fiable et valable (dans ce dernier cas, le coût d'outillage de contrôle est toujours élevé).
Il faut donc dans ce cas que les deux parties s'entendent sur les méthodes et les appareillages de contrôle.
Dans le cas de précision d'un ou plusieurs couples, les ressorts sont contrôlés par calcul. Un contrôle du couple pourra être effectué en fabrication, mais son résultat exact ne sera pas noté sur la fiche de contrôle (il sera noté uniquement sur la fiche de suivi). Il sera alors noté "vérifié". Pour le cas de fabrications répétitives, les valeurs des charges relevées et leur mode de contrôle seront précisés sur la fiche de suivi de fabrication et, si besoin est, sur le plan dans l'espace réservé à la gamme de fabrication.8.5.2 - Quantité contrôlée, sauf spécification contraire :
- de 1 à 2 contrôle unitaire
- de 2 à 5 3 pièces
- de 6 à 10 4 pièces
- de 11 à 20 30% ou 4 pièces minimum
- de 21 à 50 10% ou 5 pièces minimum
- de 50 à 100 8% ou 5 pièces minimum
- de 101 à 500 5%
- de 501 à..... 2%Valeurs moyennes : ces valeurs peuvent être modifiées suivant les problèmes spécifiques posés.
8.5.3 - Contrôle d'élasticité
Sauf spécification contraire du cahier des charges du donneur d'ordre ou du Bureau d'études de l'entreprise (taux de fatigue trop élevé), il sera effectué un contrôle de pré-conformation sur tous les ressorts de compression (la perte admise étant égale à la tolérance sur la hauteur libre).
Pour les autres ressorts, ressort de traction, de torsion, lames, fils de forme, etc... aucun contrôle d'élasticité ne sera effectué, sauf précision contraire demandée clairement par le donneur d'ordre ou notre Bureau d'études.
8.5.4 - Contrôle des documents joints au produit
L'émission des documents et étiquetages étant réalisés par notre service d'enregistrement des commandes par l'intermédiaire de moyens informatiques, le résultat de l'enregistrement se trouve reporté sur la fiche de suivi de fabrication. Nous ne contrôlons donc plus ces informations lors de l'émission des bordereaux de livraison ou de l'étiquetage. Toutefois, le service contrôle et la Direction effectueront de façon aléatoire un contrôle de ces documents, des quantités livrées ainsi que les conditions et qualités d'emballage du produit.
Nous vous conseillons donc de bien vérifier nos accusés de réception de façon à contrôler et faire modifier, si nécessaire, les données erronées.